Các loại Container thường được sử dụng trong vận chuyển hàng hóa.
Đối với ngành vận tải, container được sử dụng rất phổ biến và rộng rãi. Container giúp cho việc vận chuyển và bảo quản hàng hóa được an toàn góp phần phát triển ngành vận tải nói riêng và hoạt động thương mại nói chung.
Thông tin cơ bản về Container.
Để đáp ứng cho nhu cầu tiêu chuẩn hóa container sử dụng trên phạm vi toàn cầu bộ tiêu chuẩn ISO 668:1995(E) đã nêu rõ tiêu chuẩn về kích thước và mã ký hiệu container cụ thể như sau:
- Về chiều rộng: Tất cả các loại container ISO đều có chiều rộng là 2,438m (8ft).
- Về chiều cao: Hiện nay container được phân ra làm hai loại là loại thường và loại cao. Đối với container thường, nó thường cao khoảng 8 feet 6 inch (8’6”). Trong khi đó, loại container cao có chiều cao là 9 feet 6 inch (9’6”).
- Về chiều dài: Container 40 feet được lấy làm chuẩn. Tuy nhiên, vẫn có nhiều loại container ngắn hơn, nhưng khi thiết kế phải tính toán làm sao có thể sắp xếp và đặt cưới container 40 feet vẫn có khe hở 3 inch ở giữa. Ví dụ: 2 container 20’ sẽ đặt khít dưới 1 container 40’ với khe hở giữa 2 container 20’ này là 3 inch
Một số loại Container thường sử dụng trong vận chuyển.
Theo tiêu chuẩn ISO 6346 (1995), container đường biển bao gồm 7 loại chính như sau:
- Container bách hóa
- Container hàng rời
- Container chuyên dụng
- Container bảo ôn (Container lạnh)
- Container hở mái (Container open top)
- Container mặt bằng (Container flat rack)
- Container bồn
Chúng ta cùng đi tìm hiểu thông tin về một số loại công thông dụng hay được sử dụng trong vận chuyển hàng hóa cả nội địa và quốc tế.
Container bách hóa
Container bách hóa thường được sử dụng để chở hàng khô, nên còn được gọi là container khô (dry container, viết tắt là 20’DC hay 40’DC).
Đa phần, cont bách hóa chỉ được sử dụng để vận chuyển hàng hóa khô. Bởi vì, loại container này không được trang bị các thiết bị có chức năng làm lạnh, điều chỉnh nhiệt độ như một số container khác. Do đó, nó không thể vận chuyển hàng hóa có yêu cầu bảo quản ở nhiệt độ tiêu chuẩn như đồ đông lạnh, thực phẩm,… mà chỉ có thể chuyên chở hàng hóa khô. Tuy nhiên, bù lại cho hạn chế đó, cont bách hóa được thiết kế với khoang chứa rộng, độ chắc chắn cao nên thường được lựa chọn để vận chuyển hàng hóa đường dài qua đường bộ và đường biển.
Container hàng rời
Là loại container cho phép xếp hàng rời khô (xi măng, ngũ cốc, quặng…) bằng cách rót từ trên xuống qua miệng xếp hàng (loading hatch), và dỡ hàng dưới đáy hoặc bên cạnh (discharge hatch).
Loại container hàng rời bình thường có hình dáng bên ngoài gần giống với container bách hóa, trừ miệng xếp hàng và cửa dỡ hàng. được dùng để vận chuyển các loại hàng rời khô như xi măng, ngũ cốc, mỳ, lúa, gạo hay các loại quặng khoáng sản.
Container chuyên dụng
Là loại thiết kế đặc thù chuyên để chở một loại hàng nào đó như ô tô, súc vật sống…
- Container chở ô tô: cấu trúc gồm một bộ khung liên kết với mặt sàn, không cần vách với mái che bọc, chuyên để chở ô tô, và có thể xếp bên trong 1 hoặc 2 tầng tùy theo chiều cao xe. (Hiện nay, người ta vẫn chở ô tô trong container bách hóa khá phổ biến).
- Container chở súc vật: được thiết kế đặc biệt để chở gia súc. Vách dọc hoặc vách mặt trước có gắn cửa lưới nhỏ để thông hơi. Phần dưới của vách dọc bố trí lỗ thoát bẩn khi dọn vệ sinh.
Container bảo ôn (Container lạnh)
Được thiết kế để chuyên chở các loại hàng đòi hỏi khống chế nhiệt độ bên trong container ở mức nhất định. Vách và mái loại này thường bọc phủ lớp cách nhiệt. Sàn làm bằng nhôm dạng cấu trúc chữ T (T-shaped) cho phép không khí lưu thông dọc theo sàn và đến những khoảng trống không có hàng trên sàn. Container bảo ôn thường có thể duy trì nhiệt độ nóng hoặc lạnh. Thực tế thường gặp container lạnh (refer container)
Container hở mái (cont open top)
Container hở mái được thiết kế thuận tiện cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra qua mái container. Sau khi đóng hàng, mái sẽ được phủ kín bằng vải dầu. Loại container này dùng để chuyên chở hàng máy móc thiết bị hoặc gỗ có thân dài.
Container mặt bằng (Container flat rack)
Container mặt bằng hiện được dùng để chuyên chở nhiều nhất là mặt hàng siêu trường, siêu trọng, những hàng hóa vượt quá khổ có tải trọng cực kỳ lớn. Với hai thành thép linh đông có thể tháo rời giúp người dùng có thể kiểm soát cũng như xếp dỡ lượng hàng hóa một cách thuận lợi hơn. Bởi Container này dành cho những hàng hóa quá khổ nên việc trucking sẽ tốn nhiều chi phí. Vì thế bạn cần có sự tính toán kỹ càng trước khi quyết định sử dụng nó
Container bồn.
Container bồn iso tank là loại xe được thiết kế đặc biệt như một chiếc bồn lớn, làm từ vật liệu thép không gỉ, có thể chứa và vận chuyển lượng hàng hóa có khối lượng lớn. Và loại container này chủ yếu để vận chuyển các loại chất lỏng không nguy hiểm và nguy hiểm. Hiện nay, chúng được sử dụng cho các loại hóa chất nguy hiểm.
Hãy theo dõi Đồng Tháp Logistics để biết thêm một số kiến thức về vận chuyển hàng hóa nha.
Xem thêm:
https://indochinapost.com/dich-vu-chuyen-phat-nhanh-tu-ha-noi-sang-ba-lan-gia-re-va-toan/
Chuyển phát nhanh quốc tế Archives – Dong Thap Logistics
